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北京燕莎奥特莱斯耐克篮球鞋

爱步鞋2019-04-04篮球鞋1341人已围观

这几年,传统的百货形式受到电商的冲击巨大,很多甚至沦为“试衣间”,但奥特莱斯业态反而越来越火,甚至在节假日难求车位,经常造成附近交通拥堵。如今,奥特莱斯已成为京城商业的引领业态。

据北京市商务局监测数据显示,年燕莎、赛特、首创、斯普瑞斯家奥莱销售额为.亿元,同比增长.%。其中,北京燕莎奥特莱斯年营业总收入为.亿元,销售业绩稳居北京首位,作为北京地区奥特莱斯的“龙头老大”,燕莎奥莱近几年的业绩始终排在行业全国前三位,在年度(第十四届北京十大商业品牌评选活动上,燕莎奥特莱斯还荣获了“年北京商业卓越贡献奖”。

事实上,奥特莱斯业态的快速发展和良好的表现,让很多、品牌商开始跟风做“奥莱”,甚至很多百货、型商业在经营不善或竞争压力过大的环境下,也在向奥特莱斯业态转型。数据显示,年全国新增的奥特莱斯数量就达到家,为历年之首,年全国开出奥特莱斯项目约为个。

据悉,品牌特色鲜明的奥特莱斯也在积极开展差异化发展,例如燕莎奥特莱斯不断进行品牌调整,品类优势更加突出;昌平乐多港奥特莱斯增加儿童项目,增大儿童乐园面积;佛罗伦萨小镇丰富其国际品牌组合;首创奥特莱斯调整进行品牌更新升级等。

目前,奥特莱斯在的发展并不平衡,北京商业经济学会常务副会长赖阳指出,“很多消费者认为,在奥特莱斯可以购买到物超所值,很有知名度、很有影响力的品牌产品。但其实,奥特莱斯打很大折扣的这些国际品牌,本身数量就较少,而能称之为真正尾货的数量就更少了,所以它不可能支撑太多的奥特莱斯,而一个好的奥特莱斯,有足够的品牌资源才是竞争力的核心”。

所以,在当前奥莱行业百舸争流的形势下,唯有业绩和消费者认可才是一家奥莱成的标准,例如北京的燕莎奥莱、上海的青浦奥莱,这些当地的奥莱领军,作为国内奥特莱斯商业模式的开拓者,始终保持着领先者的姿态,恪守着它们对奥莱行业的“生意经”。

去年经历了一轮商业体“大”的城北,今年下半年似乎又有新动作,听说要开一家新的奥特莱斯。

在眼下传统零售增长乏力的形势下,不少人都将筹码押到了反周期的奥特莱斯上。据业内传闻,包括城北、城东、滨江等区块在内,杭州目前至少有四五个奥莱项目正在筹备或者计议之中。而杭州大厦等零售大鳄,也一直对奥特莱斯保持着极大兴趣和高度。

如果这些奥莱项目顺利开出,不仅将继续增加杭州的商业供应量,因其特殊的业态形式,还可能给区域板块甚至杭州整体的商业格局带来不小的影响。

事件

城北将开一家新的奥特莱斯?

城北将开一家新的奥特莱斯?去年下半年就开始有这个传闻,最近得到了证实。

这家还在建造的奥特莱斯,就位于杭行路和花园岗街的交叉口,是一幢原汽车交易留下的旧楼,在今年将经历一番大刀阔斧的改造,变身一座商业体量万方的奥特莱斯,名为“杭州奥特莱斯”。据项目相关负责人,这里或将成为日后距离杭州市中心最近的能买到国际大牌折扣货品的之一。

它距离去年月开张的万达广场,仅千米之遥。

记者调查

操刀人想把它做成“燕莎的升级版”

“我们计划将这个项目打造成为北京燕莎奥特莱斯的升级版。”项目的相关负责人,这里将引入不少国际一线大牌、轻奢品牌,“、 、等品牌,目前都和我们达成了入驻意向。一些快品牌也对我们的项目表示了兴趣,将来可能以不定期在这里做专场特卖的形式,与我们进行合作。”

根据项目的整体规划,地下一层为精品超市,地上一层为国际奢侈、轻奢品牌的卖场,二层到五层主要销售国内一线品牌服装,六层为餐饮。据该负责人表示,在零售业态上,大部分品牌都将与厂商而非商直接合作,从而使货源得到保障,而在辅营业态上,他们正在寻求机会与一些大品牌或合作,比如餐饮方面,试图和意大利的餐饮合作,引入特色餐饮,而精品超市方面,则在尝试与杭州大厦合作,引超市进驻。

现象

奥莱“围城” 至少还有四五个项目在计划中

除了城北的这家以外,近两年内,在杭州零售圈,筹谋中的奥莱项目还在增加。

以西湖时代广场开出的家折扣店起家的杭州本土百货品牌衣之家,今年计划在天城路新开一家门店。

还有消息称,良渚的十六街区北侧也有一个奥特莱斯项目,达成入驻的初步合作意向。

据有关报道显示,在江干区笕丁路,有一个杭州大世界奥特莱斯广场,计划打造成一个集名品折扣中心、餐饮中心、运动休闲中心等于一体的休闲型购物广场。而再往南一些,同在江干区的艮北新城,也计划建设一个万方的精品奥特莱斯商业街。

另据业内人士透露,滨江还有几个商业体,目前在定位和业态规划过程中,也有考虑走奥特莱斯的路线。

粗粗算下来,杭州目前至少有四五个奥特莱斯项目正在筹备或者计议之中,再加上现已运营的项目,两年内,杭州可能将有个奥特莱斯。

十来年间,杭州奥特莱斯发展逐渐步入成熟期

杭州奥特莱斯产业的起步可追溯到十多年前。最初,在某些偶尔能见到一些大牌的特卖场,但往往来了几个月就走了,不成气候。

年,在庆春路西湖时代广场开出了家专门销售品牌折扣货品的百货店——衣之家,在获得成之后,又在城东、萧山等地陆续开出新店。

年,国内奥特莱斯龙头百联的入驻杭州下沙,随后,砂之船奥特莱斯、银泰杭州文化广场店等“城市奥特莱斯”相继开出,并收获了销售业绩的持续增长。

百货下滑,奥莱迎来“反周期”价值

今年年初公布的《年百货、购物中心单店销售排行榜》显示,全重点百货、购物中心在年累计销售亿,较年的亿同比下降.%,百货业整体业绩下滑已成不争的事实。

而与此同时,奥特莱斯的表现却十分抢眼。从这份榜单看来,北京燕莎奥特莱斯、上海青浦奥特莱斯均呈两位数增长,特别是天津的佛罗伦萨小镇,业绩较去年上涨.%。

就杭州地区的奥特莱斯而言,砂之船奥特莱斯去年多个品牌,同比销售业绩上涨四成以上;下沙百联奥特莱斯业绩全年销售.亿元,同比增长.%;衣之家杭州三家门店业绩也都有增长,城东店增幅超过%;银泰杭州文化广场店,更是成为银泰系全杭州业绩增长的门店。

“经济增长乏力的时候,人们就倾向于购买更具性价比的产品,因此可以说传统百货店销售业绩下滑时,反而是奥特莱斯崛起的时候,这就是奥特莱斯的反周期价值。”业内人士表示。

奥莱或将搅动杭州商业格局升级

这些奥特莱斯的发展野心,绝不局限于它们所在的区域板块,甚至不局限于杭州市。城北的杭州奥特莱斯的相关负责人表示,他们希望以具有号召力的国际一线大牌、轻奢品牌和独特的风格,辐射杭州市乃至周边城市的消费者。而与武林商圈仅公里的直线距离,也可能让它的影响力直逼杭州商业核心区。

如果城东、滨江等方向,未来陆续开出更多的奥特莱斯,那么对杭州的商业格局将产生不小的影响。这些项目,或将截流部分从萧山、余杭甚至外围城市进入杭州的客人,也将分流杭州主城区的部分消费者,并潜移默化式地影响着人们的消费习惯。

“杭州的商业格局无时无刻不在发生着改变,如果说以前是.版本,那么现在就将升级到.版本。”杭州大厦总经理俞勇表示,奥特莱斯的发展,也意味着杭州零售业在多渠道销售方向的嬗变。

眼下蒸蒸日上的奥莱,是否也会遭遇瓶颈?

虽然奥特莱斯目前似乎处于上升期,但是否可以一直保持这样强劲的增长势头?

有数据显示,目前国内已经开业、在建的奥特莱斯项目超过家,其中规划或在建的项目数量超过家,创历史新高。但有业内人士认为,有的奥特莱斯,品牌吸引力不够、配套设施不完善等,成为其发展的短板,此外,电商渠道的海淘和代购,也在侵蚀奥特莱斯的业绩。

还有一个问题是,杭州是否可以容纳那么多的奥特莱斯?

商业地产业内人士分析称,一个大型的奥特莱斯只靠一个城市的消费力是支撑不起来的,以上海青浦奥特莱斯为例,在两小时车程半径内可以辐射江浙的大部分富裕城市,而北京的燕莎奥特莱斯辐射面为京津冀甚至东三省。

“以杭州目前的常住人口基数、水平、私家车的拥有比例等综合条件看来,大型的奥特莱斯有一家就够了。”下沙百联奥特莱斯的总经理蒋宏表示,一些项目的也会面临问题,目前的经济形势下,很多国际大牌正价店的开店都在放缓,不会进驻太多的奥莱项目,以避免降低品牌形象,冲击正价店的销售。

至于城市奥特莱斯,以现在的开店量,也很快就会达到饱和,主要是因为货源的问题,“业内认为,家正品店的尾货,才足以养活一家奥特莱斯,从杭州现有的数量看来,货源能够供应到家奥特莱斯就差不多了。”杭州砂之船奥特莱斯总经理表示,而近年销售低迷,很多品牌的订货量缩减,将来是否有充足库存供应给那么多家奥特莱斯,也是未知数。

休息了一段时间,也顺便整理了整理手里的资料,把《奥莱的前世今生》写完,不过写着写着发现内容实在是有点多,因此把原本打算两篇的拆成三篇,分国内奥特莱斯业态的发展我给分割了一下,也希望观看的大家能够理解。

从时间脉络来看我比较愿意将国内奥莱的发展氛围三个阶段,

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